| Stage 3» Timetable |
ARMAGH - DUBLIN | km 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| May, 11th 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ADV Time Break: | 10/15 min | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DISTANCE | TIMING | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ELEV. | PLACE | average km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 55 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Northern Ireland - Co. ARMAGH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ARMAGH | START MEETING POINT | 10:00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| restart | 10:10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ARMAGH | # | km 0 - Loughgall Rd-B77 | 0,0 | 0,0 | 187,0 | 10.15 | |||||||||||||||||||||||||
| 34 | Loughggall | # | B77-Ballygasey Rd-Red Lion Rd | 6,5 | 6,5 | 180,5 | 10.22 | |||||||||||||||||||||||||
| 32 | Bv. per Richhill | ; | Kilmore Rd-B131;A3:B111 | 5,4 | 11,9 | 175,1 | 10.29 | |||||||||||||||||||||||||
| 67 | Richhill | # | Irish St-B111 | 6,4 | 18,3 | 168,7 | 10.36 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 10.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Hamiltons Bawn | : | Mullaghbrack Rd-B111 | 3,8 | 22,1 | 164,9 | 10.56 | |||||||||||||||||||||||||
| 99 | Markethill | ; | Coolmillish Rd-B3 | 5,3 | 27,4 | 159,6 | 11.02 | |||||||||||||||||||||||||
| 232 | Markethill Summit | # | 4,7 | 32,1 | 154,9 | 11.08 | ||||||||||||||||||||||||||
| 155 | B3 x B31 | : | B3 | 3,9 | 36,0 | 151,0 | 11.13 | |||||||||||||||||||||||||
| 157 | Keady | : | A29 | 6,4 | 42,4 | 144,6 | 11.20 | |||||||||||||||||||||||||
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315 | Fews Forest | # | 8,6 | 51,0 | 136,0 | 11.31 | |||||||||||||||||||||||||
| 193 | Newtownhamilton | : | Cladymilltown Rd-A25 | 3,6 | 54,6 | 132,4 | 11.35 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 11.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 137 | Bv. per Forkhill | ; | Mountain Rd-B134 | 9,6 | 64,2 | 122,8 | 12.02 | |||||||||||||||||||||||||
| 73 | Forkhill | # | B134 | 11,2 | 75,4 | 111,6 | 12.15 | |||||||||||||||||||||||||
| Republic of Ireland - Co. LOUTH | 12.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Republic of Ireland | # | 2,7 | 78,1 | 108,9 | 12.18 | ||||||||||||||||||||||||||
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22 | Inn. 177 | : | R177 | 2,0 | 80,1 | 106,9 | 12.21 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | Dundalk | # | Clanbrassil St-Crowe St-R132 | 4,4 | 84,5 | 102,5 | 12.26 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 12.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Castlebellingham | # | R132 | 12,8 | 97,3 | 89,7 | 12.49 | |||||||||||||||||||||||||
| 24 | Dunleer | # | R132 | 7,9 | 105,2 | 81,8 | 12.57 | |||||||||||||||||||||||||
| 124 | Svinc. M1 | # | R132 | 6,6 | 111,8 | 75,2 | 13.03 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | Drogheda | # | George's St-Dublin Road-R132 | 8,7 | 120,5 | 66,5 | 13.12 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 13.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Co. MEATH | 13.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Julianstwown | # | R132 | 6,6 | 127,1 | 59,9 | 13.29 | |||||||||||||||||||||||||
| Co. DUBLIN | 13.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Balbriggan | : | Old Market St.-R127 | 10,0 | 137,1 | 49,9 | 13.40 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 13.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Skerries | ; | Thomas Hand St-R127 | 6,4 | 143,5 | 43,5 | 13.57 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | Sottopasso | # | 3.44m | 1,0 | 144,5 | 42,5 | 13.58 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | Lusk | ; | R127-Dublin Rd-R127 | 6,9 | 151,4 | 35,6 | 14.06 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | Blakes Cross | : | R132 | 3,3 | 154,7 | 32,3 | 14.09 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | Sword | : | Mantua Rd-Estuary Rd | 5,0 | 159,7 | 27,3 | 14.15 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | Malahide | # | The Mall-R106 | 4,7 | 164,4 | 22,6 | 14.20 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 14.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Portmarnock | # | R106 | 5,6 | 170,0 | 17,0 | 14.37 | |||||||||||||||||||||||||
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3 | P.L./L.C. | # | Baldoyle Road ;Dublin Road-R105 | 3,2 | 173,2 | 13,8 | 14.40 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | Clontarf | : | A.Byrne Rd : East Wall Rd | 8,3 | 181,5 | 5,5 | 14.50 | |||||||||||||||||||||||||
| restart | 15.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Talbot Mem. Bridge | : | City Quay | 4,2 | 185,7 | 1,3 | 15.05 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | DUBLIN | # | Merrion Street Upper | 1,3 | 187,0 | 0,0 | 15.07 | |||||||||||||||||||||||||
| NOTE: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ADV Parade Stop | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Level Crossing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intermediate Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Feed zone | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||